Canal PratiCidade informa: Avenida Taboão da Serra (ex trecho da Regis bitencurt - BR‑116) terá 11 radares para reforçar segurança e reduzir acidentes

A avenida Taboão da Serra — trecho urbano que anteriormente pertencia a Regis Bitencourt BR‑116 e um dos corredores mais movimentados da cidade — receberá 11 radares de fiscalização eletrônica ao longo do mês de março. 

A ampliação faz parte das ações da Prefeitura para reduzir acidentes, controlar o excesso de velocidade e aumentar a segurança de motoristas e pedestres.

A medida se tornou prioridade após uma série de ocorrências graves registradas na via, que historicamente concentra colisões e atropelamentos em alta velocidade.

Segundo reportagem publicada esta semana, o município já colocou três novos radares em funcionamento no último domingo (1º), e outros oito serão ligados gradativamente até o fim do mês. 

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Radares já em funcionamento

Atualmente, três pontos estão ativos no trecho urbano da BR‑116:

• Sentido Embu das Artes: após a Rua José Mari (região da Sercom)
• Sentido Largo do Taboão: após a Rua José Maria de Melo (Vila Indiana)
• Sentido Largo do Taboão: cruzamento com a Avenida Campinas (Vila Iasi)

Esses locais foram escolhidos por apresentarem histórico de excesso de velocidade e alto risco de colisões, conforme também apontado por outras reportagens recentes sobre a avenida.

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Novos radares previstos para março

Ao longo do mês, mais oito equipamentos serão ativados, distribuídos em pontos estratégicos da avenida:

• Próximo à Passarela Agrindus
• Próximo à Passarela Maria Ghion
• Em frente ao Posto Shell
• Em frente ao Motel Vitara
• Esquina da Avenida Campinas (sentido Embu)
• Após a Rua José Mari (sentido Largo do Taboão)
• Próximo à Passarela do Shopping Taboão
• 
  
• Após a Rua José Maria de Melo (Vila Indiana)
  via informado que a ativação seria gradual ao longo de março para garantir ajustes técnicos e cobertura contínua nos trechos de maior risco. 

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Por que tantos radares?

A Avenida Taboão possui características de rodovia, mas funciona como via urbana: comércio intenso, travessias de pedestres, ônibus, motos e tráfego pesado sentido São Paulo e Embu das Artes.

Reportagens recentes destacam que a avenida foi palco de acidentes fatais em 2026, incluindo atropelamentos e colisões em alta velocidade — episódios que reacenderam o debate sobre a fiscalização permanente. 

O limite de velocidade continua sendo 60 km/h, e os novos equipamentos passam a registrar e multar quem ultrapassar esse valor.

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Objetivo: salvar vidas

A Prefeitura afirma que a intenção principal não é aumentar arrecadação de multas, mas reduzir abusos, coibir velocidades perigosas e proteger moradores e trabalhadores que utilizam a avenida diariamente.

Com os 11 radares, espera-se:

• Queda no número de acidentes graves e fatais
  
  
• Maior controle da velocidade média
• Redução de conflitos entre veículos e pedestres
• Fiscalização constante em toda a extensão do corredor

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